Незважаючи на всі старання конструкторів пасажирських літаків, польоти навіть на найкомфортніших і найдорожчих місцях залишаються серйозним випробуванням як для здоров’я, так і для психіки людини. Тому немає нічого дивного, що про польоти розповідають багато всякої всячини.

Випадково відкриті під час польоту двері є смертельною небезпекою.

Взагалі-то це правда. Відчинені двері викликають розгерметизацію салону з усіма наслідками, що випливають. Ось тільки відчинити двері під час польоту під силу хіба що супермену. Тому якщо хтось із неадекватних пасажирів раптом спробує відчинити двері, то всім іншим турбуватися нема про що. Єдиними наслідками цієї дурної витівки будуть шум і метушня, пов’язані з утихомиренням буяна. А герметичність дверей при цьому зовсім не постраждає.

Пасажирів може «висмоктати» за борт навіть через найменшу щілину в корпусі літака.

Для стрімкої декомпресії, за якою може статися суттєве руйнування корпусу літака, потрібно підірвати в салоні бомбу або відкрити стрілянину. Дрібні щілини можуть викликати повільну декомпресію, і екіпаж встигне вжити необхідних заходів для порятунку повітряного судна та його пасажирів.

Сп’яніння на великій висоті настає швидше.

Команда американської науково-популярної передачі «Руйнівники легенд» спеціально поставила «експеримент», щоб отримати дані, як кажуть, «з перших рук». Як і слід було очікувати, рівень алкоголю в крові при випиванні на землі та на висоті виявився однаковим. Але в умовах невеликої гіпоксії, на яку піддається людина, що летить у літаку, справді можна сп’яніти швидше. Іноді люди, незвичні до польотів, можуть відчути щось на кшталт неприємного сп’яніння, навіть якщо вони не пили алкогольних напоїв.

Вміст туалетів викидають просто у повітря.

Це цілковиті вигадки. В сучасних літаках бортові туалети чистять лише на землі, після того, як авіалайнер вже приземлився.

Якщо натиснути на злив, сидячи на унітазі, можна там і застрягти.

Це теж вигадки. Навіть дуже товста людина не в змозі створити своїм тілом настільки герметичну пробку, щоб виникла необхідна різницю тиску. Щоправда, робити це категорично не рекомендується, але винятково із гігієнічних міркувань. Мікробризки, які неминуче потраплять на поверхню тіла, ніякої користі не принесуть.

Циркуляція повітря у герметичному салоні літака призводить до поширення інфекційних захворювань.

Салон літака, звісно, надійно герметизований. Але все ж таки літак – це не підводний човен, і повітря в ньому постійно поповнюється свіжими порціями. Перед тим як вийти на нове коло повітря обов’язково пропускають через цілу систему фільтрів. Виробники літаків стверджують, що ці фільтри здатні знешкодити до 99% бактерій, що знаходяться у повітрі. Ось тільки, на жаль, хвороби викликаються не лише бактеріями, а й вірусами, які легко проходять крізь будь-які фільтри. Крім того, хвороботворні мікроорганізми можуть перебувати на будь-яких поверхнях сидінь, столиків, стінок тощо. Серйозну та дорогу дезінфекцію салону після кожного рейсу, зрозуміло, проводити просто неможливо. Одним словом, замкнутий простір салону, битком набитий різними людьми, це вам не спа-курорт.

***На верхньому фото: Boeing-787 в’єтнамських авіаліній.

Якщо вам сподобалася стаття, будь ласка, поділіться з друзями в соцмережах!