Цікаві факти про автомобіль “Москвич”
• «Москвич» був одним з найпопулярніших автомобілів у Радянському Союзі. Датою народження «Москвича» можна вважати травень 1945 року, коли Рада Народних Комісарів СРСР прийняла рішення про початок випуску автомобілів цієї марки на Московському заводі малолітражний автомобілів (МЗМА). З 1968 по 1992 рік дане підприємство носило назву АЗЛК (Автомобільний завод імені Ленінського комсомолу), а з 1992 по 2010 рік називалося «Москвич». ВАТ «Москвич» було ліквідовано у вересні 2010 року.
• Серійне виробництво «Москвичів» було налагоджено у 1947 році. Після закінчення Другої світової війни з Німеччини в Радянський Союз було вивезено велику кількість трофейного машинобудівного обладнання компанії «Opel». Автомобілі «Москвич-400» випускалися на базі німецького «Opel Kadett». Саме «Москвич-400» став першим легковим автомобілем у СРСР, який випускався для масового користування. За сутулий профіль перші автомобілі «Москвич» в народі називали «Хоттабич».
• Автомобіль «Москвич-412» користувався великою популярністю не тільки в нашій країні, але і за кордоном. Крім соціалістичних держав, його закуповували у ФРН, Великобританію, Нідерланди, Бельгію, країни Скандинавії. Журналісти видання «Світ техніки» влаштували «Москвичу» серйозне випробування – подолали на ньому за два дні близько 1250-ти кілометрів по бездоріжжю. Після закінчення тесту журналісти заявили, що подібні екстремальні гонки здатний витримати далеко не кожен автомобіль навіть відомих західних фірм.
• «Москвич» з успіхом виступав на найбільших міжнародних турнірах з автоспорту. У 1968 році радянські гонщики взяли участь в автомарафоні століття за маршрутом Лондон – Сідней. Незважаючи на те, що «Москвич» не став переможцем, автомобіль показав свої найкращі якості. У повному складі трасу протяжністю в 11 000 кілометрів вдалося подолати лише чотирьом командам. Дві з них представляли Англію, по одній – Австралію і Радянський Союз.
• Не всім автомобілям присвячують пісні. А ось у «Москвича» є навіть свій гімн, написаний композитором Олександрою Пахмутовою на слова поета Миколи Добронравова. Цей музичний твір з назвою «Не дарма тебе назвали «москвичем» чудово виконував співак Едуард Хіль.
• З 1967 року «Москвич», крім Москви, почали збирати також і в Іжевську на місцевому автозаводі. Іжевський автозавод був оборонним підприємством, тому, контроль за якістю продукції був більш суворим. Покупці відзначали, що машини, виготовлені в Удмуртії, відрізнялися більш грубою обробкою салону, але в експлуатації були надійніше московських.
• У далекому вже 1976 році житель НДР Герхард Шотт придбав за 18 000 німецьких марок радянський автомобіль «Москвич». І продовжує ним користуватися навіть через сорок з гаком років. Герхард Шотт задоволений покупкою, а загальний пробіг «Москвича» вже перевалив за мільйон кілометрів. Власник стверджує, що за всі ці роки лише один раз міняв двигун.
• У жовтні 2015 року на карті Москви з’явилася вулиця Коломникова. Вона була названа на честь Валентина Петровича Коломникова, колишнього директора АЗЛК, на час керівництва якого припав розквіт підприємства. Рідному заводу Валентин Петрович Коломніков віддав майже 40 років життя – з 1953 по 1992-й.
• «Москвич» кілька десятиліть був найпопулярнішим легковим автомобілем Радянського Союзу. Для багатьох знаменитостей саме він став першою машиною. Наприклад, Савелій Крамаров купив собі «Москвича» коли був ще починаючим актором і рідко отримував навіть епізодичні ролі в кіно. З «Москвичем» пов’язані і трагедії. Наприклад, у 1990 році в автокатастрофі загинув легендарний Віктор Цой. Співак перебував за кермом автомобіля «Москвич-2141».
• Великою популярністю «Москвич» користувався і у радянських кінематографістів. Неможливо перерахувати всі картини, в яких головні герої роз’їжджали на автомобілі саме цієї марки. Досить згадати слова Шефа з легендарної комедії «Діамантова рука»: «за порадою друзів я вирішив придбати автомобіль «Москвич». Нова модель!». Фільм знімався в кінці шістдесятих років, наявність у людини такого автомобіля свідчила про матеріальний достаток.
• В сімдесятих роках минулого століття у «Москвича» з’явився досить сильний конкурент – Волзький автомобільний завод (ВАЗ). «Жигулі» стали користуватися набагато більшою популярністю, в результаті чого попит на «Москвича» сильно впав. В кінці сімдесятих скоротився і експорт автомобілів, вироблених на АЗЛК. Тепер їх купували в основному соціалістичні країни, а також країни «третього світу».
• З розвалом Радянського Союзу завод зіткнувся з серйозними проблемами. Не врятував навіть випуск автомобілів бізнес-класу, таких як «Князь Володимир», «Юрій Долгорукий», «Іван Калита». Авторинок РФ був завойований продукцією іноземних компаній. ВАТ «Москвич» припинило своє існування у 2010 році.
***На верхньому фото: Старий “Москвич-412” (вік близько 40 років) на тлі старого Таллінна (вік понад 800 років), Естонія. 2014 рік.
Коментування закрито.