Найцікавіші факти про поїзди
Поїзд (іноді вживають застаріле «потяг») – тип транспортного засобу, що курсує по залізничних коліях.
Складається із серії зчеплених вагонів, які тягнуть або штовхають один або кілька локомотивів.
Використовується для перевезення пасажирів або вантажів.
Для належного функціонування поїзд повинен мати встановлені сигнали – звукові та світлові, що позначають його голову та хвіст, а також визначений номер, який відрізняє його від інших поїздів, та обслуговуючий персонал. Людина, що знаходиться за пультом управління локомотива, називається машиністом, а перевіряючий квитки (у пасажирському поїзді) – провідником або контролером.
Незважаючи на те, що протягом історії пара була найбільш домінуючим джерелом тяги поїздів, сьогодні для руху в основному використовується дизель або електричний струм (електровози). Крім того, в якості джерел енергії іноді використовуються коні, сила тяжіння, акумулятори, газові турбіни тощо. Колія, по якій курсують поїзди, зазвичай складається з двох, трьох або чотирьох рейок.
Існують різні типи поїздів, які виробляються та пристосовуються для конкретних цілей. Отже, поїзд може складатися з комбінації одного або декількох локомотивів та вагонів.
Пасажирський поїзд – це поїзд, який містить вагони для пасажирів із сидіннями або ліжками, і може бути дуже довгим і дуже швидким. Вантажний поїзд використовує вантажні вагони для перевезення товарів або матеріалів і як такий не перевозить пасажирів.
Оскільки поїзди долають постійно зростаючі відстані, швидкість поїзда є дуже важливим фактором. Для досягнення максимально можливої швидкості впродовж багатьох років вдосконалювалися інноваційні технології поїздів MAGLEV. Сьогодні вони досягають швидкості у понад 500 кілометрів на годину.
Деякі країни славляться своєю високою швидкістю, а також точністю в розкладі руху поїздів – це насамперед Японія, потім Франція, Німеччина, Великобританія, Іспанія, Італія, США, Швейцарія та Китай.
Саме слово «поїзд» походить від слова «поїздка», і до появи залізниці воно використовувалося для позначення кількох возів, з’єднаних між собою, які тягнуть воли.
Цікаві факти про поїзди (потяги)
• Найдовші і найважчі поїзди в світі курсують у Мавританії, по єдиній наявній в цій африканській країні гілці залізниці довжиною трохи більше 700 кілометрів. Це вантажні потяги, які складаються з 200 і навіть більше вагонів і мають довжину до 2,5 кілометрів кожен. Щоб тягнути їх, одного локомотива недостатньо і мавританці використовують відразу 3-4 тепловоза потужністю по 3300 кінських сил кожен.
• Абсолютний рекорд по довжині поїзда був встановлений у 2001 році в Австралії. Тоді вантажний потяг компанії «BHP Billiton», що складався з 682 вагонів, успішно перевіз 82 000 тонн залізної руди на відстань у 276 кілометрів. Його довжина досягала 7350 метрів, а маса – 99 700 тонн, і в рух його приводили 10 локомотивів, рівномірно розподілених по всій його довжині.
• Найпотужніший локомотив в історії – це російський 4ЕС5К. По конструкції він являє собою електровоз, а його потужність досягає 17 838 кінських сил! За даними на кінець 2018 року, всього було вироблено 18 екземплярів (8 – в Україні), і вони відмінно себе зарекомендували як з технічної, так і з економічної точки зору.
• Один з найдорожчих квитків на поїзд потрібно буде купити, якщо ви захочете покататися на «Золотому орлі», фірмовому поїзді люкс-класу. Він курсує по Транссибірській магістралі і здійснює рейси між Москвою та Пекіном, роблячи по дорозі численні зупинки, в результаті чого подібна поїздка займає аж 21 день. Квиток в звичайне одномісне купе на поїздку від Москви до Владивостока (трохи більше 9200 кілометрів, 15 днів у дорозі) коштує більше 70 000 доларів.
• Найдовший пасажирський поїзд у світі називається «Ghan», і їздить він по Австралії, курсуючи між містами Аделаїда і Дарвін. У довжину він досягає 1069 метрів, а шлях у 2979 кілометрів займає у нього 54 години. На ньому можна проїхати через всю Австралію, від північного узбережжя до південного.
• Зараз існують і поїзди, що розвивають швидкість понад 400 км/год і при цьому летять над рейками, не торкаючись їх. Це маглеви, магнітно-левітаційні поїзди, які дійсно як би висять над рейковим полотном за рахунок магнітної левітації. На даний час це найшвидші з існуючих поїздів у всьому світі.
• Не всі сучасні поїзди комплектуються машиністами. У трьох десятках міст світу курсують «безпілотні» потяги, керовані комп’ютерами і контрольовані диспетчерами, які стежать за обстановкою, залишаючись при цьому у офісі. Покататися на таких «безпілотних» поїздах можна в багатьох країнах Азії, Європи та Близького Сходу.
• Абсолютний рекорд швидкості належить японському маглеву JR-Maglev, який розігнався до 603 км/год у 2015 році, а серед традиційних поїздів з колесами рекорд у 2007 році встановив французький TGV, що розвинув швидкість у 574,8 км/год.
• Найшвидші пасажирські поїзди курсують між двома головними китайськими мегаполісами, Пекіном і Шанхаєм. Швидкість їх обмежена правилами експлуатації – 380 км/год, і на деяких відрізках шляху вони дійсно її розвивають. Середня їх швидкість становить близько 330 км/год.
• Саме слово «локомотив» зобов’язане першому паровозу в світі, який почав возити пасажирів залізницею. Модель «Locomotion № 1» була сконструйована у Великій Британії у 1825 році, майже двісті років тому. Оригінальний паровоз досі зберігається в «Музеї залізничного транспорту» міста Дарлінгтон.
