Жак-Ів Кусто – найцікавіші факти

Жак-Ів Кусто (фр. Jacques-Yves Cousteau) – французький морський офіцер, океанограф, дослідник, еколог, журналіст, режисер і фотограф, відомий у всьому світі як капітан Кусто або просто Жак Кусто. Член Французької академії, один із винахідників акваланга.

Жак-Ів Кусто народився 11 червня 1910 року в Сен-Андре-де-Кюбзак, поблизу Бордо, в департаменті Жиронда у Франції. В дитинстві його приваблювало море і, подорослішав, він обрав кар’єру морського офіцера. Закінчив Французьку морську академію у 1933 році в званні лейтенанта.

Під час Другої світової війни Жак-Ів Кусто служив у артилерії кулеметником, був бійцем французького Опору, а після війни був нагороджений орденом Почесного легіону за активну участь у антифашистській партизанській боротьбі.

У 1948 році він став капітаном корвета, а у 1950 році придбав списаний британський тральщик і перетворив його на плавучу дослідницьку лабораторію, яка стала всесвітньо відомою як «Каліпсо». Саме з цим судном Кусто і його команда не раз здійснювали навколосвітні подорожі, вивчали морську флору і фауну, робили унікальні записи і фотографії.

Дослідницьке судно “Каліпсо” прибуває в Монреаль, 30 серпня 1980 року.

У 1956 році Жак-Ів Кусто звільнився з військово-морського флоту Франції в чині капітана і зайняв пост директора Океанографічного інституту та музею в Монако.

На початку 1960-х він провів ряд досліджень континентального шельфу в підводних лабораторіях. Під час експериментів під назвами «Коншельф 1, 2 і 3» люди тривалий час жили і працювали під водою на великих глибинах.

Будучи дослідником та екологом, Кусто звертався до урядів багатьох країн та політиків, висловлюючи занепокоєння забрудненням океану. Останнє десятиліття свого життя капітан Кусто присвятив боротьбі за захист навколишнього середовища.

Жак Ів Кусто помер 25 червня 1997 року в Парижі у віці 87 років.

Цікаві факти про Жака Кусто

• Все своє життя Жак-Ів Кусто присвятив дослідженню морів і океанів. Більш того, він не тільки зробив величезний внесок у науку, а й зацікавив цією діяльністю сотні інших людей, які згодом стали фахівцями-океанологами. З 1942-го по 1999 рік він зняв близько двохсот фільмів і епізодів документальних передач. Українським телеглядачам найкраще відома «Підводна одіссея команди Кусто», перші випуски якої були зняті в далекому 1966 році. Він також написав близько 50 книг, в основному науково-популярних.

• Капітан Кусто присвятив дослідженням підводного світу більше 60 років. І це незважаючи на те, що у 7 років йому поставили серйозний медичний діагноз і заборонили взагалі будь-які фізичні навантаження! При цьому він з дитинства полюбив море, а ось навчання йому було нецікаве до такої міри, що через посередні в ньому успіхи батьки навіть віддали його в особливий інтернат. До речі, цей інтернат Жак-Ів Кусто згодом закінчив з відзнакою.

• Небо він любив не менше, ніж море, і навіть подумував пов’язати своє життя з авіацією. Вибір за нього зробив «сліпий випадок» – Жак-Ів Кусто потрапив у серйозну автомобільну аварію і сильно постраждав, переламавши собі безліч кісток. На реабілітацію після аварії у нього пішло близько 8 місяців, і про авіацію йому довелося забути назавжди.

Маршрути команди Жака Кусто на судні “Каліпсо” між 1951 і 1973 роками.

• Безлічі телеглядачів Жак-Ів Кусто запам’ятався, як людина в незмінній червоній шапочці. Цей образ став до того впізнаваним, що саме так капітана зобразили в знятому у 2016 році біографічному фільмі «Одіссея». Фільм, до речі, дуже цікавий, він з увагою до деталей заснований на біографії Кусто.

• Ще в молодості майбутній Капітан винайшов електромобіль, проявивши незвичайні пізнання в області механіки та електроніки. Пізніше він став винахідником першої в світі підводної фотокамери, першої підводної телевізійної системи, акваланга, ряду освітлювальних приладів і багато чого ще. Жака-Іва Кусто навіть включили до списку членів Національного залу слави винахідників США.

• Капітан Кусто неодноразово звинувачувався у надмірно жорстоких методах роботи. Один з членів його команди, який пропрацював з ним близько 6 років, також стверджував, що заради натуралістичних кадрів Кусто неодноразово виявляв жорстокість по відношенню до риб та інших морських мешканців.

• За свій внесок у розвиток науки Жак-Ів Кусто отримав безліч нагород як у своїй рідній Франції, так і в інших країнах. Так, наприклад, Київський національний університет імені Тараса Шевченка у 1989 році присвоїв йому почесне докторське звання (а також Гарвардський університет – у 1979 році, Брюссельський вільний університет – у 1989-му і Російський хіміко-технологічний університет імені Менделєєва – у 1997-му).

Президент США Д.Ф. Кеннеді (внизу зліва) вручає капітану Кусто Золоту медаль Національного географічного товариства (праворуч посередині – Симона Мельхіор Кусто). Білий дім, Вашингтон, 19 квітня 1961 року.

• У 1950 році капітан Кусто купив списане британське військове судно, мінний тральщик, після чого відремонтував його і капітально переробив. Оновлений корабель отримав ім’я «Каліпсо», і протягом майже півстоліття після цього команда відважного дослідника подорожувала саме на ньому. За півтора року до смерті капітана «Каліпсо» затонув недалеко від Сінгапуру після зіткнення з баржею, але через 17 днів його підняли з морського дна.

• Жак-Ів Кусто вважав проблемою прийдешнє перенаселення Землі, і вважав будівництво підводних міст єдиним способом її вирішення. Він навіть розробив проект першого в світі підводного будинку. Було побудовано 4 таких будинки, їх відправили на дно Червоного моря, отримавши перше в світі підводне селище, і в них протягом декількох місяців жили люди і папуга. Експеримент пройшов вдало.

• Багато фільмів Кусто стали комерційно успішними, і за них він навіть отримав цілих три «Оскара». Спочатку капітаном керувала лише жага знань, але з часом він зрозумів, що гроші допомагають йому привертати увагу громадськості. Заробляючи їх і направляючи в потрібне русло, він домігся того, щоб весь світ дізнався про проблеми забруднення вод Світового океану, глобальне потепління і зміну клімату в цілому.